Logično je, da mora biti lamela sklopke izdelek z visoko porabo. Toda v resnici veliko ljudi zamenja lamelo sklopke le enkrat na nekaj let,
in nekateri lastniki avtomobilov so morda poskusili zamenjati lamelo sklopke šele potem, ko je lamela sklopke zaudarjala po zažganem.
Dejansko cikel zamenjave kompleta sklopke ni določen. Zanesljivejši je glede na število prevoženih kilometrov in stopnjo obrabeplošča sklopke.
Thekompleti sklopkje treba zamenjati v naslednjih situacijah
(1) Bolj ko uporabljate sklopko, višja je;
(2) Vaš avto je utrujen od plezanja po hribih;
(3) Ko je bil vaš avto nekaj časa v vožnji, lahko zavohate vonj po zažganem;
(4) Najlažji način je, da prestavite v 1. prestavo, dvignete ročno zavoro (ali pohodite zavoro) in zaženete avto. Če motor ne ugasne, je čas, da ga zamenjate.
(5) Speljevanje v prvi prestavi, občutek neenakomernosti pri stiskanju sklopke, občutek sunkovitosti avtomobila naprej in nazaj, pritisk na ploščo, stopitev nanjo in občutek sunkovitosti pri dvigovanju sklopke,
disk sklopke je treba zamenjati.
(6) Zvok kovinskega trenja je mogoče slišati vsakič, ko dvignete sklopko, kar je lahko posledica resne obrabe sklopke.plošča sklopke.
(7) Ne more teči pri visoki hitrosti. Ko je hitrost 5. prestave 100 na uro, nenadoma pohodiš plin do dna. Ko se hitrost poveča
očitno, vendar hitrost ne pospešuje veliko, to pomeni, da vam sklopka drsi in jo je treba zamenjati.
Izkušeni serviserji ali vozniki lahko presodijo glede na razliko v občutku vsakodnevne vožnje.
Čas objave: 31. julij 2023
