Zamenjava zavornih ploščic vozila je najpomembnejša faza pri vzdrževanju avtomobila. Zavorne ploščice ogrožajo delovanje zavornega pedala in so povezane z varnostjo vožnje. Poškodbe in zamenjava zavornih ploščic se zdijo zelo pomembne. Ko se ugotovi, da so zavorne ploščice obrabljene in jih je treba zamenjati, prijatelj vpraša, ali je treba zamenjati vse štiri zavorne ploščice skupaj? Pravzaprav jih v normalnih okoliščinah ni treba menjati skupaj.
Stopnja obrabe in življenjska doba sprednjih in zadnjih zavornih ploščic se v mnogih primerih razlikujeta. V normalnih voznih pogojih je zavorna sila sprednjih zavornih ploščic relativno velika, stopnja obrabe pa je pogosto večja, življenjska doba pa krajša. Na splošno jih je treba zamenjati na približno 3–50.000 prevoženih kilometrih; takrat imajo zavorne ploščice manjšo zavorno silo in jih je mogoče uporabljati dlje. Na splošno jih je treba zamenjati na 6–100.000 prevoženih kilometrih. Pri demontaži in zamenjavi je treba koaksialne ploščice zamenjati skupaj, tako da je zavorna sila na obeh straneh simetrična. Če so sprednje, zadnje in leve zavorne ploščice do določene mere obrabljene, jih je mogoče zamenjati skupaj.
Zavornih ploščic ni mogoče zamenjati posamezno, najbolje je zamenjati par. Če so vse izrabljene, se lahko zamenjajo štiri. Vse je normalno. Sprednji dve se zamenjata skupaj, zadnji dve pa se vrneta skupaj. Lahko pa zamenjate tudi sprednjo, zadnjo, levo in desno skupaj.
Zavorne ploščice avtomobila se običajno zamenjajo vsakih 50.000 kilometrov, zavorne čeljusti pa se preverijo vsakih 5.000 kilometrov avtomobila. Ni treba preveriti le prekomerne debeline, temveč tudi morebitne poškodbe zavornih čeljusti. Ali je stopnja poškodb na obeh straneh enaka? Ali jih je enostavno zamenjati? Če odkrijete nenavadno stanje, ga morate takoj odpraviti.
Čas objave: 7. september 2023
