Zavorni diski v bistvu niso toplotno obdelani, vse napetosti pa so razbremenjene z ulivanjem in ohranjanjem toplote.
Površinska obdelava zavornega diska je v glavnem zaradi učinka proti rji. Na eni strani je preprečevanje rje pred vgradnjo, na drugi strani pa preprečevanje rje na brezkontaktni površini. Glavne metode proti rji so:
1. Olje proti rji;
2. Parna faza proti rji, skozi protirjavni papir in vrečko proti rji;
3. Fosfatiranje, serija cink-železo, fosfatiranje serije mangan itd.;
3. Razpršite barvo z barvo proti rji na vodni osnovi;
4. Dacromet in Geomet;
5. Za elektroforetično barvo najprej naredite vse elektroforetske barve in nato obdelajte zavorno površino;
6. FNC karbonitriranje
FNC je trenutno najnovejša metoda obdelave, njena glavna naloga pa je preprečevanje rje. Karbonitridna plast običajno zahteva 0,1-0,3 mm
Površinska obdelava zavornega diska je namenjena predvsem reševanju problema rje. Problema rje litega železa ni mogoče popolnoma rešiti. Mesto, ki ni v stiku z zavorno ploščico, je mogoče odložiti z drugimi metodami, vendar mesta, ki je v stiku z zavorno ploščico, ni mogoče obdelati z obdelavo proti rji. , zato naj vas ne skrbi rahla rja na zavorni površini, odstranite jo lahko z nežnim pohodom na zavorni pedal in se izogibajte zaviranju v sili!
Čas objave: 12. aprila 2023
