Osnovna struktura avtomobila sklopkavključuje naslednje komponente:
Vrteči se deli: vključno z ročično gredjo na strani motorja, vhodno gredjo in pogonsko gredjo na strani menjalnika. Motor prenaša moč na vhodno gred prek ročične gredi in nato na kolesa prek pogonske gredi.
Vztrajnik:Nahaja se na strani motorja in služi za shranjevanje rotacijske kinetične energije motorja ter njeno dovajanje na tlačno ploščo sklopke.
Pritisna plošča sklopkeNahaja se nad vztrajnikom in je nanj pritrjena s pritisno ploščo in vzmetjo pritisne plošče. Ko je pedal sklopke sproščen, vzmet pritisne pritisno ploščo ob vztrajnik; ko je pedal sklopke pritisnjen, se pritisna plošča loči od vztrajnika.
Ležaj sklopkeNahaja se med pritisno ploščo in vztrajnikom ter je sestavljen iz enega ali več ležajev. Ko je pedal sklopke pritisnjen, izklopni ležaj potisne pritisno ploščo stran od vztrajnika, da se doseže ločitev sklopke.
Oprema inlamela sklopke:Lamela sklopke se nahaja na strani vhodne gredi menjalnika in je prek zobnikov povezana s pogonsko gredjo, da prenaša moč motorja na kolesa. Ko je pedal sklopke pritisnjen, se lamela sklopke loči od vhodne gredi menjalnika, kar preprečuje prenos moči motorja na kolesa. Zgoraj je prikazana osnovna struktura avtomobilske sklopke.
Skupaj delujejo pri povezovanju in ločevanju motorja in menjalnika ter nadzorujejo prenos moči in vožnjo vozila.
Čas objave: 18. november 2023
