Avtomobilski deli se običajno nanašajo na vse dele in sestavne dele razen okvirja avtomobila.Med njimi se deli nanašajo na eno samo komponento, ki je ni mogoče razdeliti.Komponenta je kombinacija delov, ki izvaja dejanje (ali funkcijo).S stalnim razvojem kitajskega gospodarstva in postopnim izboljšanjem ravni potrošnje prebivalcev se povečuje povpraševanje po avtomobilskih delih za nove avtomobile.
Hkrati se z nenehnim izboljševanjem lastništva vozil na Kitajskem povpraševanje po rezervnih delih na poprodajnem trgu, kot sta vzdrževanje in predelava vozil, postopoma širi, zahteve po rezervnih delih pa postajajo vse višje in višje.Kitajska industrija avtomobilskih delov je v zadnjih letih dosegla dobre dosežke.
1. Profil industrije: Široka pokritost in raznovrstni izdelki.
Avtomobilski deli se običajno nanašajo na vse dele in sestavne dele razen okvirja avtomobila.Med njimi se deli nanašajo na eno samo komponento, ki je ni mogoče razdeliti.Enota je kombinacija delov, ki izvaja dejanje ali funkcijo.Sestavni del je lahko en sam del ali kombinacija delov.Pri tej kombinaciji je en del glavni, ki opravlja predvideno dejanje (ali funkcijo), ostali deli pa le pomožne funkcije spajanja, pritrjevanja, vodenja itd.
Avto je na splošno sestavljen iz štirih osnovnih delov: motorja, šasije, karoserije in električne opreme.Zato vse vrste izdelkov za razdelitev avtomobilskih delov izhajajo iz teh štirih osnovnih delov.Glede na naravo delov in komponent jih lahko razdelimo na sistem motorja, sistem napajanja, sistem prenosa, sistem vzmetenja, zavorni sistem, električni sistem in drugo (splošne zaloge, orodja za nakladanje itd.).
2. Panorama industrijske verige.
Panoge proizvodnje avtomobilskih delov na zgornjem in spodnjem delu verige se v glavnem nanašajo na povezane industrije ponudbe in povpraševanja.Navzgor v verigi proizvodnje avtomobilskih delov večinoma vključujejo trge, ki zagotavljajo surovine, vključno z železom in jeklom, neželeznimi kovinami, elektronskimi komponentami, plastiko, gumo, lesom, steklom, keramiko, usnjem itd.
Med njimi je veliko povpraševanje po surovinah železo in jeklo, barvne kovine, elektronske komponente, plastika, guma, steklo.Nadaljnji del vključuje proizvajalce avtomobilov, prodajalne avtomobilov 4S, servisne delavnice, proizvajalce avtomobilskih delov in dodatkov ter tovarne za predelavo avtomobilov itd.
Vpliv nabave na industrijo avtomobilskih delov je predvsem v stroškovnem vidiku.Sprememba cene surovin (vključno z jeklom, aluminijem, plastiko, gumo itd.) je neposredno povezana s proizvodnimi stroški izdelkov avtomobilskih delov.Vpliv prodajne verige na avtomobilske dele je predvsem v tržnem povpraševanju in tržni konkurenci.
3. Promocija politike: Načrtovanje politike se pogosto izvaja za spodbujanje zdrave rasti industrije.
Ker vsak avtomobil potrebuje približno 10.000 avtomobilskih delov, ti deli pa so vključeni v različne industrije in področja, obstaja velika vrzel v tehničnih standardih, proizvodnih metodah in drugih vidikih.Trenutno so nacionalne politike, povezane s proizvodnjo avtomobilskih delov, večinoma porazdeljene v nacionalne politike, povezane z avtomobilsko industrijo.
Na splošno država spodbuja prilagajanje in nadgradnjo kitajske avtomobilske industrije, spodbuja raziskave in razvoj ter proizvodnjo visokokakovostnih, visokotehnoloških avtomobilov neodvisnih znamk in ohranja večjo podporo novim energetskim vozilom.Objava niza politik avtomobilske industrije je nedvomno postavila višje zahteve za industrijo delov.Hkrati so pristojni oddelki Kitajske v zadnjih letih za spodbujanje pozitivnega in zdravega razvoja kitajske industrije avtomobilskih delov izdali načrte razvoja politik, povezanih z industrijo.
Z razvojem znanosti in tehnologije se nadgradnja avtomobilskih izdelkov iz dneva v dan pospešuje, kar zahteva, da industrija avtomobilskih delov pospeši tehnološke inovacije, da zagotovi izdelke, ki jih potrebuje trg;V nasprotnem primeru se bo soočil z nepovezano dilemo ponudbe in povpraševanja, kar bo povzročilo strukturno neravnovesje in proizvodne zaostanke.
4. Trenutne razmere glede velikosti trga: prihodki iz glavne dejavnosti se še naprej povečujejo.
Kitajska proizvodnja novih avtomobilov zagotavlja razvojni prostor za razvoj kitajskega podpornega trga za nove avtomobilske dele, medtem ko narašča tudi povpraševanje po vedno večjem številu vozil, vzdrževanju vozil in delih za popravilo, kar spodbuja stalno širitev kitajske industrije avtomobilskih delov.V letu 2019 se pod vplivom dejavnikov, kot so splošni upad avtomobilskega trga, upad subvencij za nova energetska vozila in postopno zviševanje emisijskih standardov, podjetja za sestavne dele soočajo s pritiskom brez primere.Vendar pa kitajska industrija proizvodnje avtomobilskih delov še vedno kaže stalen trend rasti.Po statističnih podatkih kitajskega združenja proizvajalcev avtomobilov o 13.750 podjetjih z avtomobilskimi deli nad določeno velikostjo je skupni prihodek njihove glavne dejavnosti dosegel 3,6 bilijona juanov, kar je 0,35 % več kot leto prej.Po predhodnih ocenah bo glavni poslovni prihodek kitajske industrije proizvodnje avtomobilskih delov leta 2020 približno 3,74 bilijona juanov.
Opomba
1. Podatki o medletni stopnji rasti se iz leta v leto spreminjajo zaradi sprememb v številu podjetij nad določeno velikostjo.Medletni podatki so vsi podatki o proizvodnji podjetij nad določeno velikostjo v istem letu.
2. Podatki za leto 2020 so predhodni podatki za izračun in so samo za referenco.
Razvojni trend: avtomobilski poprodajni trg je postal glavna točka rasti.
Pod vplivom politične težnje »preoblikovanja avtomobilov in lahkih delov« se kitajska podjetja za avtomobilske dele že dolgo soočajo s krizo izpraznitve tehnologije.Veliko število majhnih in srednje velikih dobaviteljev avtomobilskih delov ima eno linijo izdelkov, nizko vsebnost tehnologije in šibko sposobnost upiranja zunanjim tveganjem.V zadnjih letih zaradi naraščajočih stroškov surovin in dela stopnja dobička podjetij z avtomobilskimi deli niha in pada.
»Srednjeročni in dolgoročni razvojni načrt avtomobilske industrije« opozarja na gojenje dobaviteljev delov z mednarodno konkurenčnostjo, ki tvorijo popoln industrijski sistem od delov do vozil.Do leta 2020 bodo oblikovane številne skupine podjetij za avtomobilske dele v obsegu nad 100 milijard juanov;Do leta 2025 bo več skupin podjetij za avtomobilske dele oblikovanih med desetimi najboljšimi na svetu.
V prihodnosti bodo v okviru politične podpore kitajska podjetja za avtomobilske dele postopoma izboljševala tehnično raven in sposobnost inovacij, obvladala osnovno tehnologijo ključnih delov;Zaradi razvoja podjetij neodvisnih blagovnih znamk bodo domača podjetja za dele postopoma povečala svoj tržni delež, delež tujih ali skupnih blagovnih znamk pa se bo zmanjšal.
Hkrati namerava Kitajska leta 2025 oblikovati 10 najboljših skupin avtomobilskih delov na svetu. Povečalo se bo združevanje v industriji, viri pa bodo koncentrirani v glavnih podjetjih.Ko proizvodnja in prodaja avtomobilov dosežeta zgornjo mejo, je razvoj avtomobilskih delov na področju novih avtomobilskih dodatkov omejen, ogromen poprodajni trg pa bo postal ena od točk rasti industrije avtomobilskih delov.
Čas objave: 23. maj 2022
